Chơi Là Vui
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.
09-10
1
Chơi Là Vui
cppxe
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
09-10
1
Phố Trò Chơi
Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.
09-10
3
Xưởng Game Mini
Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.
09-10
3
Phòng Chơi Trực Tuyến
Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.
09-10
5
Điểm Hẹn Trò Chơi
Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau.
09-10
5
Góc Giải Trí Nhẹ
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
09-10
3
Xưởng Game Mini
Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao.
09-10
1
Điểm Hẹn Trò Chơi
Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua.
09-10
3
Bạn Cùng Chơi
Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
09-10
2
Góc Giải Trí Nhẹ
Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.
09-10
2
Góc Chơi Cuối Tuần
Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí.
09-10
2
Thế Giới Câu Đố
Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại.
09-10
2
Suối Nguồn Giải Trí
Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng.
09-10
2
Cổng Game Vui
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.
09-10
2
Ngôi Nhà Trò Chơi
Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.
09-10
2
Bầu Trời Game
Đường cong tuyến tính cho phản hồi đều còn đường cong mũ giúp chỉnh nhỏ chính xác hơn ở giữa hành trình cần.
09-10
2
Xưởng Game Mini
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm.
09-10
2