- 1
- 2
- 3
- 4
- Hỗ trợ
- Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối. Bám sát đuôi xe giảm cản gió.
     
|
| 
cppxe cppxe09-10
Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe. 09-10 Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. Thư Viện Game Mini
Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa. Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.
Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Rẽ sớm.
Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính.
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột. Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.
Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí. Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn. Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt.
Đua tính giờ không có đối thủ trên đường. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.
Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.sân đấu game Việt game ngoại tuyến Windows game chủ đề thú cưng